中医把人的体质分为平和质、阴虚质、阳虚质、气虚质、血虚质、痰湿质、湿热质、异禀质等八种。一般的，经常出现晕车的多见于气虚质、血虚质的人群。也就是说气虚、血虚或气血两虚的人容易出现晕车。下面和我们一起了解一下。
其实，容易晕车可能跟自身平衡性差有关，人体的平衡受三个系统的影响，即前庭系统、视觉系统以及本体感觉系统。其中前庭系统是最重要的系统，前庭器官位于内耳，包括椭圆囊、球囊和半规管，球囊和椭圆囊负责直线运动的刺激，半规管负责人体的旋转运动。
当前庭功能受到强刺激时，会出现晕车、晕机、晕动症的表现，进而出现恶心呕吐、脸色苍白等。研究发现，女性比男性的晕车概率大，前庭功能也比男性差。也有一部分人晕车属于非前庭功能影响的，这主要包括情绪不稳定、过饥过饱、睡眠差、司机急刹车、颠簸、车内空气不流通等因素引起。
预防晕车应该注意稳定情绪、饮食方面不过饥和过饱、保证充足的睡眠等。如有必要可合理选择晕车药，遵医嘱选择适合自己的药；根据坐车时间的长短，选择口服晕车药还是贴晕车贴等。晕车发生时要注意透气，适当喝点水。按压内关穴也是可缓解晕车症状的，内关穴位于前臂掌侧中间腕横纹上2寸的地方，掌长肌腱与桡侧腕屈肌腱之间。
遇到晕车，到底该如何选择合适的晕车药？
一、为什么我吃了晕车药没有效果？
1.选择药物不当
有些晕车的人吃药一直没效，可能是因为没找准适合自己的那种晕车药。晕车药也有好几种，成分不同，药理作用特点也不同，不妨了解各类型晕车药，尝试换一种晕车药试试，说不定能解决问题。 常用的晕车药，有眩晕停片（化学名地芬尼多片）、晕海宁（又名乘晕宁，化学名茶苯海明）、胃复安片（化学名甲氧氯普胺）、吗丁啉片（化学名多潘立酮）、飞赛乐（盐酸苯环壬酯片）、氢溴酸东莨菪碱贴片（又名晕车贴）。
防治晕车的药物，其药效持续时间各不相同，有的持续l～2小时，如胃复安片；有的可持续4～5小时，如飞赛乐；有的可达12小时以上，如晕车贴，故要依据乘车时间长短选用合适的药物。
2.服用药物方法不当
没有在正确的时间服用适当剂量药物，或者同时服用了其他药物，这些原因都会影响晕车药发挥作用。
例如，口服晕车药吸收一般较快，半小时至一小时能起效，所以应在乘车前半小时至一小时服药；晕车贴比较特殊，吸收较慢，所以应提前5~6小时贴，如果临上车时才贴往往就迟了。
有些人为了保险起见，上车前吃药，上车后又任意追加吃药，这样做很危险！大部分晕车药都能维持较长时间，过量服药会增加不良反应的发生机会，药物不能“治晕”，倒可能“致晕”！
3.药物相互引起
如果你正在服用其他药物，服晕车药之前一定要仔细阅读说明书，看药物之间是否冲突，若能直接向药师或医生咨询就更好了，比如晕海宁不宜和耳毒性药物合用，胃复安片能增加感冒药的毒性。
另外，有些人吃晕车药，时而有效，时而没效，很可能与身体状态或一些不友好环境因素有关，如空腹或吃得过饱、疲劳、睡眠不足、空气污浊、情绪紧张，以及汽油和油烟等特殊气味都可能促使晕车的发生和症状加重。因此，在乘飞机和车、船之前，要避免这些不良因素。
二、避免禁忌症用药
值得提醒的是，如果你属于某种药的禁忌人群，就不能选用该药了。常用晕车药说明书要点摘录：
1.眩晕停片
作用特点口服吸收快，1.5~3小时可达血药浓度高峰，消除比较慢，因此作用比较持久。
用法用量乘车前半小时口服。成人一次1~2片（25毫克/片）。可一日服3次。
禁忌人群青光眼、6个月以下婴儿及过敏者禁用；严重肾功能障碍、胃溃疡、心动过缓者及孕妇慎用。
2.晕海宁
作用特点口服后约2小时达到血药浓度高峰，消除比较慢。
用法用量乘车前半小时至1小时口服。成人服用2~4片（25毫克/片）。可一日服3次。
禁忌人群高血压、甲亢、心悸和青光眼病人，新生儿、早产儿、哺乳期妇女忌用；驾驶员、机械操作人员及高空作业者，在工作时间不宜服用。
3.胃复安片
作用特点口服半小时至1小时后开始起效，持续时间为1~2小时。
用法用量乘车前半小时口服，成人每次1~2片（5毫克/片）。可一日服3次。
禁忌人群嗜铬细胞瘤、癫痫、肠梗阻、胃肠出血者禁用；肝肾功能不全者慎用；孕妇不宜服用。
4.吗丁啉片
作用特点口服吸收快，消除较慢。
用法用量乘车前1小时或餐前半小时口服。成人每次0.5~1片（10毫克/片）。可一日服3次。
禁忌人群孕妇、1岁以下儿童、心脏病病人慎用。
5.飞赛乐
作用特点口服吸收快，可持续4~5小时。
用法用量乘车、船、飞机前半小时口服。成人服用1片（2毫克/片），必要时4~5小时后再服1片。
禁忌人群青光眼、对本品过敏者禁用；前列腺肥大病人慎用。
6.晕车贴
作用特点起效较慢，持续时间较长。
用法用量通常建议出门前一晚贴在耳后皮肤上，也可在出发前5~6小时贴，乘车结束后取下药片。成人一次一片。
禁忌人群对本品过敏者，青光眼、前列腺肥大、严重心脏病、器质性幽门狭窄、麻痹性肠梗阻者，以及哺乳期妇女禁用；老年人、儿童、孕妇慎用。
