据新华社报导，由中国自行研发、制造的大型客机C919，14日6时52分从上海浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落。报导称，这象征中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。

新华社指出，在3小时2分钟的飞行中，试飞员与试飞工程师协调配合，完成了预定的各项任务，飞机状态及性能良好。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。

自2019年起，6架C919在上海、阎良、东营、南昌等地进行飞行试验，开展了一系列地面试验和飞行试验。2020年11月，C919获型号检查核准书（TIA），全面进入大陆民航主管机关的审定试飞阶段。

今年3月1日，中国东方航空与中国商飞公司在上海正式签署C919大型客机购机合约，东航首批将引进5架C919客机，成为全球第一家采用C919飞机的航空公司。

东航5月10日发布的增资公告透露C919的「目录价格」为每架9,900万美元。根据波音、空中巴士公布的目录价格，B737-800每架售价为1.171亿美元，A320neo基本款每架售价为1.106亿美元。但所谓「目录价格」只是报价，并非最终售价。

C919是以空中巴士A320及波音737为假想竞争对手。去年外电曾报导，在美国紧缩高科技产品对中国的出口管制后，负责生产C919客机的中国商飞公司未能获得供应商及时帮助，加上部分备用零件已经用罄，导致C919客机面临零件短缺问题，相关认证及生产目标可能受到影响。

但从近期接连传出的消息来看，C919似乎已摆脱来自美方的制肘。